Pompe de boue de perçage de F1000 1000HP échangeant la pompe de déplacement positif
Spécifications d'échanger la pompe de déplacement positif :
Puissance d'entrée évaluée : 746 kilowatts (HP 1000)
Course par minute : 140 SPM
Longueur de course : 254 millimètres (10")
Rapport de vitesse : 4.207:1
Pression d'utilisation maximale : 34,5 MPA (5000 livres par pouce carré)
Valve : API#6
Taille de Max.Liner : 171,4 millimètres (6 3/4")
Bride d'admission d'aspiration : bride de 304,8 millimètres (12")
Bride de vidange : bride de 130,2 millimètres (5 1/8"), MPA 34,5 (5000 livres par pouce carré)
Dimension hors-tout (L×W×H) : 4267×2350×1862 mm3 (pi3 14×7.71×6.11)
Poids approximatif : 16542 kilogrammes (36469 livres)
Paramètres d'échanger la pompe de déplacement positif
| Taille de revêtement |
dans |
6 3/4 |
6 1/2
|
6 1/4
|
6
|
5 1/2
|
5 |
4 1/2 |
| Pression de décharge |
MPA |
16,4
|
17,6
|
19,1
|
20,7
|
24,6
|
29,8
|
34,5
|
| livre par pouce carré |
2380
|
2550
|
2770
|
3000
|
3570
|
4320
|
5000
|
Course par minute
(SPM) |
Puissance
KILOWATT (HP) |
Déplacement L/s (gal/mn) |
|
| 150 |
|
|
|
|
|
|
|
19,50
(309,0)
|
| 140 |
|
|
|
|
|
|
|
18,2
(288,4)
|
| 130 |
|
|
|
|
|
|
|
16,9
(267,8)
|
| 120 |
|
|
|
|
|
|
|
15,6
(247,2)
|
| 110 |
|
|
|
|
|
|
|
14,3
(226,6)
|
| 110 |
533
(714)
|
29,28
(464,0)
|
27,14
(430,1)
|
25,14
(398,4)
|
23,14
(366,7)
|
19,43
(307,9)
|
16,07
(254,7)
|
13
(206,0)
|
| 1 |
|
|
|
|
|
|
|
0,130
(2,06)
|
| --Des données de performance sont calculées de efficacité mécanique de 90% et efficacité volumétrique de 100%. |
|
| --* présenter la puissance recommandatoire de SPM et d'entrée quand la pompe de boue fonctionne sans interruption. |
|
Échange des détails de pompe de déplacement positif
Paires de vitesse
Il adopte la transmission de vitesse de gbone de herrina avec un plus grand couple de transmission
et représentation stable.
Vue
Le cadre est soudé avec des plaques d'acier. Le siège d'incidence d'axe de pignon et
les sièges supérieurs et inférieurs du vilebrequin sont faits d'acier moulé et
le cadre est traité pour éliminer l'effort après soudure, donc, il a bon
rigidité et force. Le siège inférieur du vilebrequin adopte dalle-renforcé
structures. Il y a carter de vidange d'huile et systèmes nécessaires d'oléoduc dans
cadre de machine, qui sont employés pour le refroidissement et la lubrification.
Vilebrequin
Le vilebrequin est fait d'acier allié moulé. Le trou intérieur du
la vitesse en arête de poisson et le vilebrequin sont joints ensemble par interférence
adapté et attaché par des boulons et des contre-écrous. Les deux côtés du vilebrequin sont
équipé des roulements à rouleaux sphériques de double-rangée au coeur à
assurez la stabilité en fonction et pour améliorer la portance.
Axe de pignon
Il est fait en forger l'acier allié. Sur l'axe, il y a une vitesse en arête de poisson
quel surfaces de dent sont de dureté moyenne. Il y a une extension d'axe à
les deux extrémités, où des roues de ceinture ou les roues à chaînes peuvent être installées.
Croisillon
Le croisillon intégral est moulé avec de la fonte nodulaire, ainsi le croisillon
a la bonne résistance à l'abrasion. Indépendamment des pompes RS-F500 de forage, qui
adoptez une structure de tube guide, tous autres guides de croisillon se composent de l'
supérieur et un guide inférieur. Des garnitures peuvent être ajoutées sous le croisillon
guide pour régler la concentricité. La tige d'extension est reliée à
le croisillon par une bride avec une goupille afin d'assurer la concentricité du
croisillon et la tige d'extension. L'emballage adopte un double cachetage
structure, qui réalise la bonne représentation de phoque.
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